Roadblock - S1

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Modérateurs : Jackseller, bigdr650

Fou du volant
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ED76 a écrit :
Albert Laigle a écrit :


30/XX avec la Brab pour moi ce n'est pas envisageable pour le moment, le problème c'est sans doute juste ça: j'ai juste pas le niveau, et c'est sans doute pour ça que vous êtes devant les gars !
:troll:
Sont devant parce que ce sont des escrocs qui roulent en vue F10 !
Ha non, pas moi justement :lol:
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Fou du volant
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Comme dit Rob, un set up c'est très personnel. Mais comme tu parles des pneus avant, je pense, que tu devrais voir quand tu mets le même réglage de barre anti-roulis entre avant et arrière et tester aussi en faisant l'inverse (plus à l'arrière dans les mêmes proportions que ce que tu as fait).

Enfin, en regardant l'ensemble de ton set, je pense que tu as beaucoup de pinces. Avec une pince plus faible, tu pourrais peut-être passer en 45 ou 30/xxx. En tout cas, ça pourrait expliquer que tu as trop sollicité tes pneus avant.

Pilote du dimanche
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Nom de pilote F1Legends : Albert Laigle
Merci Marc, c'est clair qu'il faut y passer du temps sur tous ces réglages, pas de solution miracle.
ED76 a écrit :
Sont devant parce que ce sont des escrocs qui roulent en vue F10 !
Mais c'est clair ! J'aurais du m'en douter, escrocs ! Escrocs !

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ED76 a écrit :
Albert Laigle a écrit :


30/XX avec la Brab pour moi ce n'est pas envisageable pour le moment, le problème c'est sans doute juste ça: j'ai juste pas le niveau, et c'est sans doute pour ça que vous êtes devant les gars !
:troll:
Sont devant parce que ce sont des escrocs qui roulent en vue F10 !
Je conduis avec trois moniteurs en vue cockpit. ;)

Seigneur de la piste
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:objection:
David V. :
" les yeux dans les yeux , je n'ai jamais roulé en F10 , ni avant , ni maintenant "

:gratgrat: : un escroc , c'est pas justement un gars qui ment avec aplomb ?
Une fois que l'on a donné son opinion, il serait logique qu'on ne l'ait plus.

Fou du volant
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ED76 a écrit :
:objection:
David V. :
" les yeux dans les yeux , je n'ai jamais roulé en F10 , ni avant , ni maintenant "
J'ai péché qu'une seule fois, mais ça n'a pas duré 10 minutes, c'était juste pour essayer votre honnneur ! :injuste:
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Image

Je confirme David, tu n'as fait qu'essayer, à ma demande pour voir, c'est tout!

A ma connaissance, nous ne sommes que trois en F10 : moi, Tom, et Tristan, mais au moins, on ne l'a jamais caché, un sujet existe là-dessus.
Et vu mon classement, on en tire pas plus d'avantages :mrgreen:

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Albert Laigle a écrit :

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Yo Albert :)
C'est sûr qu'avec des pressions comme ça, une ouverture trop prononcée à l'avant, des réglages de compression un peu faibles, une barre anti-roule plus dure à l'avant qu'à l'arrière et un différentiel en 60/X tu as presque tous les éléments pour avoir du sous-virage :/

Screenshot du setup que j'avais pour la course de RoadBlock (et d'ailleurs je viens de voir que j'avais oublié de diminuer les butées :!: )

Image

[smilie=190.gif]
ToM [smilie=213.gif]
Modifié en dernier par skx le 21 juin 2018 21:28, modifié 1 fois.
ToM :vroum:
www.gpltom.fr << Challenges F2 1967 << Mes setups F2, 65, 66, 67 et 69X
-= GPL Data Share =- Trouvez et partagez vos consommations de carburant.

Pilote du dimanche
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Nom de pilote F1Legends : Albert Laigle
Yo Tom ! ;)

Merci beaucoup chef pour toutes ces explications !
Résolution pour la deuxième partie de saison: passer plus de temps à travailler le setup course, et aussi apprendre ce que c'est que la pince. :mrgreen:

Merci encore à tous pour tous vos conseils, et bonnes vacances !

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